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上海澳达龙汽车音响店
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上海宝山区小车喇叭实体店[推荐澳达龙]
发布时间:2019-08-06 17:32:29点击:77评论:0字体:T|T
上海澳达龙汽车音响成立于2010年,被业内专业媒体多次评为“中国十大音响改装店”,店内多名高级技师,有着丰富的音响改装隔音降噪实战经验,熟悉各种车型,拆装娴熟,施工细致严谨。创办人黄文龙先生是EMMA国际高级裁判。从业近20年。擅长音响调试、搭配、安装、私人定制系统,音频布局、声场定位。多年来培养多名优秀技术员,因学施教。同业学术交流,分享技术经验。为广大爱车族提供高级定制音响系统,多次参加音响比赛夺冠,并应邀在各大赛事执裁。
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超低音箱体该如何选择
关于箱体这一话题,很多车友在安装超低音的时候经常会遇到。到底是用密封箱好点,还是用开孔箱好点?这两者之间又有什么区别?对音响改装知识了解不多的车友难免会搞不清楚,在这里与大家分析一下常用的密封箱与开孔箱的区别,让大家对于该选择什么箱体有一个直观的了解。
密封箱(封闭箱):喇叭的振膜在震动时前后的声波都是反向的,如果声波频率或波长超过了喇叭振膜和盆架所阻挡的波长,声波就会被抵消。从理论上讲,要彻底消除声短路和声干扰现象,低频扬声器的振膜前后侧声波所有干扰通路都必须无限大。封闭式音箱由于振膜前后辐射的声波被完全隔离开来,因此就不存在声短路或声干扰的现象。也就是说无论频率多么低都不出现声波抵消也或叠加的现象。而实际上作为密封箱,频率下潜再低也无法低于扬声器自身的谐振频率。可承受大功率,瞬态反应好,频响较平坦,声底干净。
开孔箱(倒向箱):开孔箱除了喇叭的安装孔外,还有一个孔是用来安装倒相管的。倒相管内的空气具有类似喇叭振膜的作用,是音箱内扬声器背面回弹声波在倒相管内共振并倒向180度,与喇叭前面声波同相叠加,从而增加了低频段的能量和声压。倒相管更象是一个附加的声频辐射器,把喇叭背面辐射的某一频段声波导向后从音箱内辐射出来,与正面声波相叠加使得总频段辐射声压和低频下潜得到拓展和加强。充分利用了喇叭振膜前后的声波,灵敏度较高,所需要的推动功率也比较小,低频下潜深。
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